Obsah filmu Auto*Mat
Ceny: 13. MFDF Jihlava 2009: Cena diváků
Dokumentarista a hudebník Martin Mareček (*1974) získal renomé svými angažovanými „situačními reportážemi" o globálních problémech. V Hrách prachu (2001) pojednával o bouřlivém průběhu pražského zasedání Mezinárodního měnového fondu a Světové banky v roce 2000 a ve Zdroji (2005) líčil výstavbu gigantického ropovodu v Ázerbájdžánu, spjatou s děsivou korupcí a s krutým a nelítostným nátlakem proti jeho odpůrcům. V Auto*matu se věnuje tématu lokálnímu, jež má ovšem nesporně globální přesah, protože se týká nejen Prahy, ale většiny velkoměst. V roce 2003 mladého filmaře přestalo bavit dívat se jen z...
Dokumentarista a hudebník Martin Mareček (*1974) získal renomé svými angažovanými „situačními reportážemi" o globálních problémech. V Hrách prachu (2001) pojednával o bouřlivém průběhu pražského zasedání Mezinárodního měnového fondu a Světové banky v roce 2000 a ve Zdroji (2005) líčil výstavbu gigantického ropovodu v Ázerbájdžánu, spjatou s děsivou korupcí a s krutým a nelítostným nátlakem proti jeho odpůrcům. V Auto*matu se věnuje tématu lokálnímu, jež má ovšem nesporně globální přesah, protože se týká nejen Prahy, ale většiny velkoměst. V roce 2003 mladého filmaře přestalo bavit dívat se jen z okna bytu na stále častější bouračky v rušné pražské ulici a na to, jak chodníky stále více okupují parkující auta. Rozhodl se o tom natočit nejen film, ale založit s podobně naladěnými vrstevníky občanskou iniciativu Auto*mat jako „obrodný projekt pro zdravou Prahu". Jeho film je svéráznou kronikou tohoto sdružení a zároveň i osobní autorskou výpovědí, v níž mají své role i Marečkova žena, děti, kolo, a dokonce i jeho auto. Alternativou pro odpůrce roztahovačnosti aut je především bicykl jako městský dopravní prostředek. Jejich aktivity, jež přinášejí i určité výsledky, tedy směřují k propagaci cyklojízdy. Činí tak formou různých happeningů, ale i snahou o jednání s odpovědnými lidmi.
Tvůrce opět volí roli aktivistického dokumentaristy, který nejen vstupuje se svou kamerou do dění, nýbrž toto dění i přímo iniciuje. Tak jsme svědky střetů s obyčejnými řidiči, s policií i s politiky, kteří jsou zpravidla velmi jednoduše usvědčeni z pokrytectví (vyniká zejména primátor Pavel Bém). Svými postupy i zapálením pro věc připomíná Mareček populárního amerického „bijce zlořádů" Michaela Moorea. Naštěstí však postrádá jeho dogmatičnost, tezovitost a primitivní útočnost. Jinak ovšem rád používá ironii, má smysl pro zachycení trapnosti či komičnosti situace, využívá výraznou grafiku či animaci a pracuje i s promyšlenou hudební dramaturgií.
Tomáš Bartošek, 36.LFŠ 2010 < Zobrazit méně
zobrazit všechny obsahy (2)
Nejnovější komentáře k filmu
Hodnocení: 2 / 10
Přidáno: 12.4.2012
Marný boj Pražáků s Pražskými větrnými mlýny v Pražské metropoli. Boj proti autům kde protagonista jezdí autem. Dvě hvězdičky je za snahu bojovat za cyklostesky, jinak dokument je o ničem. "S auty to nejde a bez aut také ne!"
Byl pro vás tento komentář přínosem?
ano ne
![Auto*Mat (2009) [DVD]](http://img.fdb.cz/galerie/6/6d2842889c771f7ab930e42bb7a9es.jpg "Klikni pro zvětšení"){kind=small}
![Auto*Mat (2009) [DVD]](http://img.fdb.cz/galerie/2/28dcf699c73266c706d3186d26s.jpg "Klikni pro zvětšení"){kind=small}
![Auto*Mat (2009) [DVD]](http://img.fdb.cz/galerie/b/ba18404f3b3191234391c107ec3ee0s.jpg "Klikni pro zvětšení"){kind=small}
![Auto*Mat (2009) [DVD]](http://img.fdb.cz/galerie/0/00fdfa55cec8db5c2ea17fd3b655997s.jpg "Klikni pro zvětšení"){kind=small}
